ジーチャイ 12V190 電動点火ジェネセット 発電機セットの修理のためのエンジンの改修

発電機セット 内燃エンジン 改装
内部燃焼エンジンの改装は 修理を復元するものです 主に内燃エンジンの性能を復元するために内燃エンジンの整合性を確保するための部品の経済的性能と固定性能長期使用期間中
ディーゼルジェネレーターセットの基本内容は: クランクシャフト,接続棒,シリンダー内面,バルブシート,バルブガイドの修理または交換; 異常軸承の修理; ポンジのバイスを交換,オイルバルブ・バイスと針バルブ・バイス3の精密結合水ポンプ,レギュレータ,水ジャケットのスケールをクリアする; チェック,修理,ラインの電源システム,計測装置を調整する.充電発電機とスタートモーター設置,監視,テスト,システムの調整,負荷,テスト,システムの調整,負荷テスト
内部燃焼エンジンの改修は,通常,作業時間数と技術状態に基づいて決定されるべきです.内部燃焼エンジンの異なるモデル 修理作業時間は異なります内部燃焼エンジンの不適切な使用と保守や不良の作業条件 (塵が多い,過負荷で頻繁に作業するなど) など,労働時間数に達しない場合内部燃焼エンジンの改装を決定する際には,作業時間の数に加えて,しかし,また,次の改修決定条件に従って:
(1) 内燃機関が動かない状態で (負荷を加えれば速度が大きく下がり,突然変化する音が聞こえる) 排出ガスから黒い煙が噴出します.
(2) 室温で内燃機関を起動する難しさ,クランクシャフトベアリング,接続棒ベアリング,ピストンピンのノック音.
(3) 内燃機関では,正気温では,シリンダーの圧力は標準圧力の70%に達しない.
(4) 内燃エンジンの燃料と油の消費率は著しく増加します.
(5) 円筒の丸み外と角,ピストンと円筒の間の空き地,曲軸日記と接続棒日記の丸み外は,指定された限界を超えています.
内部燃焼エンジンの改装,その主要部品は修理され,機械全体が組成,組み合わせ,部品と部品に分解され,検査と分類されます.より多くの修理の技術条件徹底的な検査,修理,組み立てのテスト

どんな状況でディーゼルが必要ですか?発電機の修理?
1 シリンダー内膜の穴は,深刻な磨き
ディーゼルジェネレーターセットのシリンダー内膜の穴は,その丸さや円筒の範囲を重く磨くか使用制限を超えてしまう.従来の丸さ0.05-0.063mm,円筒性0.175-0.250mm,多気筒ディーゼルエンジンを基に重い気筒を搭載する.
2 クランクシャフト日記,接続棒日記 深刻な磨き
クランクシャフト日記,接続棒日記 重度の磨き,その丸さまたは円筒度は指定された限界に達または超えること.
3 シリンダー圧力が著しく低下した
ディーゼル発電機セットシリンダーの圧力が著しく低下し 定数圧の75%未満で シリンダーは異常な音が聞こえ 機械が加熱した後も音は消えない
ディーゼル発電機セットは 7種類の状況の改修を必要とします - 運転する必要があります
4 石油消費量は標準値を大幅に上回る
燃料,潤滑油の消費量は 標準を大幅に上回り 油圧が下がり 排気煙
5 発症の異常な困難
水温が60°Cになると 始動は難しく 停止することもできません
6 電力もかなり減りました
パワーはかなり減った,ガソリンが大きくなったとき,ディーゼル発電機から放出される電力は定位電力の75%未満です.
7 カーンケースの温度が著しく上昇しました
ディーゼル発電機のカークケースの温度はかなり高く ディーゼルエンジンの換気口とオイル充填口は霧の煙で 排気ガスは油で満たされています

価格によって生存と品質によって開発の企業原則に従って, 製品品質の高い基準と厳格な要求に常に主張します.契約を尊重する,約束を守って,善意で話す,先進的な技術とテスト手段を組み合わせ,本質と品質を求め,多くの繰り返し顧客を獲得.Guohua発電機セットは,通信に広く使用されています工場や鉱山,港口,高速道路,船,鉄道,空港,発電所,ホテル,軍隊,その他の場所, 理想的な緊急電力供給機器です社会のあらゆる階層の信頼と支持を得ました.