商品の詳細:
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モデルNO: | Z12V190B | ピストン動き: | 交換 |
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燃料: | ディーゼル | 打撃の数: | 4ストローク |
シリンダー整理の形態: | V | シリンダーの数: | 12シリンダー |
タイプ: | 燃焼機関 | 製品素材: | 鉄鋼 |
輸送パッケージ: | 木の場合 | 仕様: | 1000 |
商標: | ジチャイ | 原産地: | 中国 |
HSコード: | 8409999000 | 供給の能力: | 50000種/年 |
販売後サービス: | オンライン サービス | 保証: | 3ヶ月 |
点火モード: | 点火 | スピード: | 高速 |
冷却シリンダー: | 水冷却式 | 取入口の爆風インパルス: | 自然吸い込み |
カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 |
モデルZ12V190Bのディーゼルエンジン | |||||||
モデル | 定数電源(kW/hp) | 定速(r/min) | 特定の燃料消費量(g/kw.h) | 特定油消費量(g/kw.h) | 総寸法 L*B について*H(mm) | 純重量(KG) | |
Z12V190B | 882/1500 | 794/1500 | ≤2094 | ≤16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
PZ12V190B | 882/1500 | 794/1500 | ≤2094 | ≤16 | 4301*1980*2678 | 7500 | |
Z12V190B-3 | 820/1300 | 738/1300 | ≤2094 | ≤16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
PZ12V190B-3 | 820/1300 | 738/1300 | ≤2094 | ≤16 | 4301*1980*2678 | 7500 | |
Z12V190B-1 | 735/1200 | 662/1200 | ≤2094 | ≤16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
PZ12V190B-1 | 735/1200 | 662/1200 | ≤2094 | ≤16 | 4301*1980*2678 | 7500 | |
Z12V190B-2 | 588/1000 | 529/1000 | ≤2094 | ≤16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
PZ12V190B-2 | 588/1000 | 529/1000 | ≤2094 | ≤16 | 4301*1980*2678 | 7500 | |
Z8V190 | 588/1500 | 529/1500 | ≤2135 | ≤27 | 2112*1560*2080 | 4300 | |
PZ8V190 | 588/1500 | 529/1500 | ≤2135 | ≤27 | 3950*1980*2678 | 6750 | |
Z8V190-1 | 471/1200 | 425/1200 | ≤2135 | ≤27 | 2112*1560*2080 | 4300 | |
PZ8V190-1 | 471/1200 | 425/1200 | ≤2135 | ≤27 | 3950*1980*2678 | 6750 | |
Z8V190-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤2135 | ≤27 | 2112*1560*2080 | 4300 | |
PZ8V190-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤2135 | ≤27 | 3950*1980*2678 | 6750 | |
主な技術データ | |||||||
シリンダーの番号と配置:12,60.牛 | |||||||
タイプ:4ストーク,水冷,ターボ充電,後冷,直接注入 | |||||||
穴:190mm | |||||||
ストローク:210mm | |||||||
総移動量:71.45L | |||||||
圧縮比:14:1 | |||||||
回転方向:Rなしの逆時計回りエンジン,モデル内のRと時計回りエンジン (フライホイールに向いている) | |||||||
開始方法:空気エンジンまたは電動エンジン | |||||||
潤滑方法:圧力およびスプラッシュ潤滑 | |||||||
2000シリーズディーゼルエンジン | |||||||
モデル | 定数電源(kW/hp) | 定速(r/min) | 特定の燃料消費量(g/kw.h) | 特定油消費量(g/kw.h) | 総寸法 L*B について*H(mm) | 純重量(KG) | |
BG12V190ZL について | 900/1500 | 800/1500 | ≤2094 | ≤16 | 3160*1770*2400 | 5300 | |
BG12V190PZL について | 900/1500 | 800/1500 | ≤2094 | ≤16 | 4374*1740*2400 | 8100 | |
BG12V190ZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤2094 | ≤16 | 3160*1770*2400 | 5300 | |
BG12V190PZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤2094 | ≤16 | 4374*1740*2400 | 8100 | |
G12V190ZL について | 900/1500 | 800/1500 | ≤2094 | ≤16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
G12V190PZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤2094 | ≤16 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
G12V190ZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤2094 | ≤16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
G12V190PZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤2094 | ≤16 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
G12V190ZL-1 | 740/1200 | 660/1200 | ≤2094 | ≤16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
G12V190PZL-1 | 740/1200 | 660/1200 | ≤2094 | ≤16 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
G12V190ZL-2 | 600/1000 | 540/1000 | ≤2094 | ≤16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
G12V190PZL-2 | 600/1000 | 540/1000 | ≤2094 | ≤16 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
G8V190ZL について | 600/1500 | 540/1500 | ≤2135 | ≤27 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
G8V190PZL | 600/1500 | 540/1500 | ≤2135 | ≤27 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
G8V190ZL-3 | 510/1300 | 460/1300 | ≤2135 | ≤27 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
G8V190PZL-3 | 510/1300 | 460/1300 | ≤2135 | ≤27 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
G8V190ZL-1 | 470/1200 | 425/1200 | ≤2135 | ≤27 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
G8V190PZL-1 | 470/1200 | 425/1200 | ≤2135 | ≤27 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
G8V190ZL-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤2135 | ≤27 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
G8V190PZL-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤2135 | ≤27 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
主な技術データ | |||||||
シリンダーの番号と配置:12,60.牛 | |||||||
タイプ:4ストーク,水冷,ターボ充電,後冷,直接注入 | |||||||
穴:190mm | |||||||
ストローク:210mm | |||||||
総移動量:71.45 ((47.6) L | |||||||
圧縮比:14:1 | |||||||
回転方向:Rなしの逆時計回りエンジン,モデル内のRと時計回りエンジン (フライホイールに向いている) | |||||||
開始方法:空気エンジンまたは電動エンジン | |||||||
潤滑方法:圧力およびスプラッシュ潤滑 |
コンタクトパーソン: Mr. Kevin
電話番号: +8618660166236